« Гаїті Haiti - Економіка   |   Спеціальна консультативна група по Гаїті »

Протяжність автомобільних доріг Гаїті налічує 4 тис. км., але в сезон дощів більшість з них стають непридатними для пасажирського транспорту. Асфальтовані дороги, розраховані на будь-які погодні умови, були прокладені в кінці 1970-х років при фінансовій підтримці Франції і Усесвітнього банку: вони зв′язують міста Порт-о-пренс, Жакмель і Кап-аїтьен.
Північноамериканська компанія “Хаїтіан-амерікан шугар” час від часу використовує невелику залізницю для транспортування цукрового очерету. Експортні і імпортні перевезення повністю залежать від іноземних судновласників. Місцеві авіалінії зв′язують основні міста країни, міжнародні рейси здійснюються іноземними компаніями.
профессиональная широкоформатная печать киев минимальные цены Фінанси. Нинішня фінансова система країни була встановлена в 1915 під час окупації Гаїті Сполученими Штатами, які за умовами договору узяли на себе реорганізацію фінансів і контроль за митними зборами, що продовжувався до 1947. Національний банк Гаїті володіє правом грошової емісії.
Гаїті фінансує свої поточні витрати в основному за рахунок посередніх податків, перш за все експортно-імпортних мит. В період правління династії Дювалье диктатори і їх найближче оточення привласнювали собі біля третини доходів в скарбницю і вкладали гроші в зарубіжні компанії.
Практика розкрадання державних коштів продовжувалася, хоч і в менших розмірах, аж до демократичних виборів 1990. Біля п’ятої частини бюджетних надходжень плюс доходи від урядової тютюнової монополії йшли на зміст армії, поліції і інших підрозділів репресивного апарату. Гаїті має бюджет розвитку, цілком залежний від іноземної допомоги.

Джерело: diclib.com




Гаїті


Схожі записи